Terça-feira, 4 de junho de 2024 – 12h25 WIB
Jacarta – O presidente Joko Widodo (Jokowi) zombou de seu genro Mohamed Bobby Afif Nasution ou Bobby Nasution, que é o prefeito de Medan, durante a abertura da 17ª Assembleia Nacional da Associação de Governos Municipais da Indonésia (Apexi) 2024 em Balikpapan . , Kalimantan Oriental na terça-feira, 4 de junho de 2024.
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Segundo Jokowi, moradores de várias cidades indonésias queixaram-se do congestionamento das estradas. Um deles mencionou a região de Medan de Jokowi, no norte de Sumatra. Sabe-se que Bobby Nasuyun é o atual prefeito de Medan.
“Vemos que muitas cidades em nosso país estão começando a ficar lotadas. Sr. Prefeito Balikpapan, Balikpapan já está lotado, ouvi dizer. Surabaya já está lotada, Sr. Prefeito, Sampun, Sr. Bandung, Sr. Prefeito, Bandung. Está é para o prefeito de Medan. Há um engarrafamento?”, disse Jokowi no YouTube.
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- Assessoria de Imprensa da Secretaria Presidencial
Portanto, Jokowi disse que os planos da cidade para transporte público e de massa devem ser preparados. Porque, segundo ele, se o plano não for elaborado, existe o temor de que nos próximos 10 a 20 anos as cidades fiquem paralisadas.
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“Caso contrário, nos próximos 10 a 20 anos, todas as cidades ficarão congestionadas. Não acredita em mim? Vemos que as cidades não estão se preparando para o transporte de massa.”
Na verdade, Jokowi admite que construir transportes públicos como Metro, LRT, MRT custará muito dinheiro. Por exemplo, o MRT, que foi construído pela primeira vez em Jacarta, atingiu 1,1 biliões de IDR por quilómetro subterrâneo.
“Se imaginarmos que o metrô, o LRT, o MRT custam muito dinheiro, é caro. Eu memorizei. Quando o MRT foi construído em Jacarta, o MRT subterrâneo custava 1,1 trilhão de IDR por quilômetro. Agora é 2,3 trilhões de IDR por quilômetro. quilômetro”, disse ele.
Por esse motivo, Jokowi convidou prefeituras dispostas a construir um metrô, VLT ou MRT a se manifestarem na Reunião Nacional de Trabalho da Apex. Na verdade, Jokowi recompensará os prefeitos que se atreverem a construir transportes de massa como Jacarta.
“Por favor, mostre o dedo, qual cidade está pronta para construir o MRT com seu APBD? 1 quilômetro Rp. 2,3 trilhões. Se o LRT que construímos em Jacarta com os carros que construímos no INKA, tem cerca de 600 m em um km. Quem pode “Existem cidades cujo orçamento regional pode pagar? Aponte meu dedo, ninguém pode pagar. Além disso, o trem de alta velocidade é na verdade mais barato que o metrô, o trem de alta velocidade custa 780 bilhões de IDR por quilômetro.”
Portanto, Jokowi propõe um novo transporte como os trens, mas sem estradas. Seu nome, disse Jokowi, é Trânsito Rápido Autônomo (ART).
“Existe um novo sistema chamado ART Autonomous Rapid Transit. o ministro dos Transportes – divide 50: 50. Por exemplo, APBD 50%, APBN 50%”, disse.
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“Se imaginarmos que o metrô, o LRT, o MRT custam muito dinheiro, é caro. Eu memorizei. Quando o MRT foi construído em Jacarta, o MRT subterrâneo custava 1,1 trilhão de IDR por quilômetro. Agora é 2,3 trilhões de IDR por quilômetro. quilômetro”, disse ele.
