Skipper 99 tem um VW Dakota de um Suzuki Carry, os custos de modificação são surpreendentes

Sexta-feira, 31 de maio de 2024 – 20h10 WIB

VIVA – Gilang Vidya Pramana é um dos ricos loucos que se interessa por automóveis. O proprietário do Juragan 99 também gostou das modificações, uma delas é a troca do Suzuki Carry por um Volkswagen Dakota.

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Claro, não é fácil transformar uma caminhonete em uma minivan clássica. Mas graças às mãos frias de Wahyu Pamungkas, proprietário da Yumos Garage Semarang, o sonho de Gilang de possuir um lendário carro de fabricação alemã se tornou realidade.

Mudar Suzuki Carry para VW Dakota

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Além disso, fatores financeiros também o apoiam, já que substituir uma unidade Carry por um VW Dakota custa mais de meio bilhão. Enquanto isso, o marido de Shandi, Purnamasari, possui 5 unidades.

“Trabalhei em 5 unidades do Mas Gilang, o custo da modificação fora da capital do carro foi de 600 milhões de rupias”, disse Yudi, apelido do dono da oficina, quando confirmado pela Viva Auto, sexta-feira, 31 de maio de 2024 .

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Enquanto isso, a base está usando a mais recente picape Carry, atualmente com preço de IDR 169.500 milhões para o tipo STD de plataforma plana sem AC a IDR 178.400 milhões para o tipo AC estendido com condições de estrada em Jacarta.

Considerando que o novo Carry modificado já possui cooler de cabine, se incluirmos o preço do carro e suas modificações, uma unidade do VW Dakota custa cerca de IDR 770 milhões.

Isso significa que um homem rico e louco de Malang gastou IDR 3 bilhões para transformar 5 picapes Carry em uma van clássica.

“Na verdade, o preço está de acordo com as características e o design interior pretendido. “O tempo de processamento é de cerca de um ano”, disse ele.

Mudar Suzuki Carry para VW Dakota

Mudar Suzuki Carry para VW Dakota

Yudhi explicou que a parte mais difícil de modificar o carro foi a parte elétrica e também mudar o quadro de transporte para ser mais longo, para que as dimensões e a distância do eixo dianteiro ao traseiro sejam as mesmas do Dakota.

“A menos que o suporte do motor tenha mudado, ele permanece na frente, originalmente a VW o tinha na traseira, a caixa manual também ainda é usada”, disse ele.

Enquanto isso, o resfriamento da cabine mudou, pois foi transformado em um ventilador duplo para a cabine traseira. Os cinco VW Dakotas, ou Juragan 99 Combi, possuem características e especificações diferentes.

Uma das unidades tem configuração para 6 passageiros, é equipada com sistema de entretenimento com unidade principal Android touch screen, subwoofer de 10 polegadas, potência de 4 canais como suporte de áudio e interior revestido em semi-couro.

A picape possui motor a gasolina de quatro cilindros e 1.500 cm3 com código K15B-C, no modo comercial leve padrão pode transportar até uma tonelada de carga.

A nova picape Suzuki Carry, lançada pela primeira vez pela PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) em 2019, não serve apenas como transportador de carga com porta-malas aberto, mas o veículo pode ser utilizado para tudo o que for necessário.

Por exemplo, pode ser transformado num veículo de serviço médico, ou seja, uma ambulância, para a indústria culinária pode tornar-se num camião de café ou outro suporte ao negócio de alimentos e bebidas.

Do ponto de vista amador, pode ser considerado um surf truck para entusiastas da praia e do mar e para necessidades de surf. O Suzuki Carry também pode ser utilizado como logística de frota e transporte público.

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Isso significa que um homem rico e louco de Malang gastou IDR 3 bilhões para transformar 5 picapes Carry em uma van clássica.

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