Sexta-feira, 31 de maio de 2024 – 12h WIB
Jacarta – Política de banimento no momento visita de estudo definido por vários governos regionais, ainda existem prós e contras. Esta proibição foi implementada devido a muitos acidentes envolvendo ônibus de turismo.
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Como aconteceu recentemente, ocorreu um acidente no Grupo de Treinamento Vocacional Lingga Kenkana Depok na cidade de Siater, Subang Regency, Java Ocidental, matando 12 pessoas.
Falando em proibições visita de estudo Claro, esta é uma oportunidade para os fornecedores de ônibus de turismo.
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Um ônibus turístico se envolveu em um acidente em Seater Subang
Gilang Widya Pramana como proprietário da Juragan 99 Trans Bus PO para o debate sobre a resposta à proibição. Ele disse que deveria ser implementado visita de estudo prestar mais atenção à adequação dos meios de transporte, objetos e recursos de mão de obra (RH).
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Num comunicado oficial em Jacarta, Gilang disse à VIVA Otomotif: “Do lado do PO, deve ser um impulso para melhorar e melhorar o desempenho e o serviço do carro”.
Segundo ele, os autocarros turísticos do PO deviam cumprir as regras de fiscalização do KIR, que deveria ser realizada semestralmente nos veículos comerciais.
“Isso é muito importante, considerando que durante a inspeção KIR são verificados diversos componentes, como freios, suspensão, emissões, potência e inspeção física do veículo”, disse.
Gilang disse que falar é proibido visita de estudo Isso permite que muitos clientes cancelem seus planos de viagem.
“(A interrupção dos planos de viagem) é normal e normal. Certamente está fora do nosso controle, lidamos com isso de forma neutra e gentil”, disse Gilang.
Em um caso, Anthony Stephen Hambali, como proprietário do TJ Sumber Alam, também respondeu ao discurso de proibição. visita de estudo do governo local.
Ele disse que a conversa é demais e não se baseia na lógica.
“Discussão sobre proibição visita de estudo Na nossa opinião, isto é excessivo e não se baseia na lógica. Se houver um acidente de moto, as pessoas não podem andar de moto em qualquer lugar? Eu não…”, disse ele ao ser contatado pela VIVA Otomotif.
Anthony também disse que houve conversas sobre uma proibição até agora visita de estudo não afeta o ônibus de passageiros.
“Os nossos autocarros de turismo não estão danificados. Fazemos manutenção regular na nossa frota, por isso devem estar seguros”, sublinhou.
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“Isso é muito importante, considerando que durante a inspeção KIR são verificados diversos componentes, como freios, suspensão, emissões, potência e inspeção física do veículo”, disse.
